Quel VE est fabriqué en France? Vous semblez vouloir vous opposer à tout progrès comme si vous défendiez un intérêt particulier lié au VT. Vous perdez votre temps. En faire a base de betteraves rouges est autre choses. Par-contre pour celles avec seulement 3 pompes SP98, E10, Gazole , cela sera moins facile selon les ventes de la station. Et pourquoi on ne fabriquerait pas plus de VE en France?

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S’inscrire à la newsletter. Le suivi des ventes sera effectué tous les mois. Bonjour, C’est bien tout ça mais on en revient quand même à redire, on va faire comment pour avoir ce carburant faire des champs de betterave partout en supprimant la foret sur la planète en commençant par l’Amérique du sud. Chapeau super réponse aux problèmes. Combien de ces petites stations vont fermer si cette loi est votée???!!! Après on pourra discuter.

Les territoires ruraux ont un rôle à jouer dans la transition écologique, énergétique. S’inscrire à la newsletter. Tu devrais essayer de calculer le volume de pétrole qui ne serait plus importé par remplacement des VT par des VE. Et tu verrais que tu racontes de grosses âneries.

Quel VE est fabriqué en France? Chapeau bas de mss les chiffres les plus hauts. Votre discours qui consiste à prendre un cas particulier faisant apparaitre une consommation haute est malhonnête. Vous semblez vouloir vous opposer à tout progrès comme si vous défendiez un intérêt particulier lié au VT.

Et pourquoi on ne ee85 pas plus de VE en France?

Il y a juste une urgence climatique. Votre solution consiste donc à attendre des VE. Chapeau super réponse aux problèmes. Est-ce que Esunisen et vérité sont une même personne? Si les politiques prennent les bonnes décisions, on peut y arriver. Ensuite tu recycles les batt, probablement localement en plus. A force tu arriverais presque a faire croire que les fumantes ne produisent pas de particules!!! Pas très intelligent de comparer 2 pays très peu comparable… La niveau de vie est beaucoup plus élevé en Mess.

Le type de véhicule vendu est très différent.

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Huydnai fait un premier effort. Article 4 de la proposition de loi.

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Faut juste être crédible. On peut toujours jouer sur les mots. Postulat faux ou postulat juste, il vaudra toujours mieux circuler en véhicules électriques batterie ou hydrogène pour notre silence et pour votre santé.

Mais quand allez-vous cesser de répondre à ce troll?? Vous perdez votre temps. Il est trop imbu de lui-même et trop malhonnête. Donc vous etes bien un troll et un psychopathe. La culture de la betterave est-elle bio?

En faire a base de cereales suit votre discours. En faire a base de betteraves rouges est autre choses. Et comme vous melangez tout, vous faites le jeu des cerealiers qui sont de concert avec les petroliers.

Vous vous tirez donc une balle dans le pied. Xtations Véhicules zéro émission véhicules à pétrole. Le suivi des ventes sera effectué tous les mois. Fab Non les erreurs sont énormes. Sams Ah tu en es encore au moyen-âge à vouloir mettre statiobs pétrole dans une voiture pour faire 1 km. Où sont les faits, les chiffres, les études indépendantes qui comparent les quantités de CO2 de production de batteries vs.

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Après on pourra discuter. Pourquoi comparer une partie du VE à la seule consommation de carburant du VT. Chiffrer la pollution générée est clairement difficile et il est aussi très clair que personne ne veut donner de chiffres.

Idem pour le poids. Les études sont bien en ACV sur les véhicules complets. Mais avec des grosses incertitudes sur stwtions valeurs pour la fabrication de la batterie.

Pas un peu moins, pas un peu mieux, réduction à néant. Polluants qui, mine de rien sont directement responsables de la détérioration de la santé de ceux qui y sont soumis. Donc moins de particules émises. Le VE réduit une partie au moins de la pollution émise. Cela ne fait pas du VE la solution idéale.

Pour les particules de freins, cela veut dire que vous freinez donc que vous roulez en ville dans les bouchons. Je freine, oui, assez régulièrement au cours de mes trajets. Est ce que cela signifie que je roule en ville? Toutes les mew sur le co2 montre que e VE emet moins que le VT meme en utilisant une energie carbonée. Si ce sont des petites bornes de puissances 7 ou 22kW, OK, cela ne va pas trop révolutionner le branchement au réseau Enedis, par-contre, si ce sont des bornes 50kW ou plus, là cela va tousser!

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Pour finils rêvent! Le choix va être difficile, car tout dépendra du nombre de carburant fourni par la station. En général, il y a trois à quatre pompes et beaucoup de gens y tiennent à la performance de leur carburant. Par-contre pour celles avec seulement 3 pompes SP98, E10, Gazolecela sera moins facile selon les ventes de la station. Le diagnostic est lucide: Les TER sont financés par les régions.

Les impôts locaux ne vont pas aux régions. Les TC sont financés par le versement transport du par les entreprises en fonction de leur effectif et de leur masse salariale. Pas un copec par le contribuable particulier. Mais il paye le service rendu. Par contre le contribuable particulier via sa TH et sa TF finance bien les routes.

Part du principe que cela finance les TER. Mettre un convertisseur 22kW triphasé dans chaque voiture plutôt que dans chaque borne est au contraire une mauvaise idée: Tesla à de la place dans ses énormes voitures et ne regarde pas autant à la dépense, donc eux peuvent se le permettre.

Combien de ces petites stations vont fermer si cette loi est votée???!!! Chez moi, pas de E85 à moins de 0. Se limiter à 22kw? En ville, ça me paraîtrait pas aberrant que les concessions automobiles jouent ce rôle de bornes.

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Par contre, il va falloir sans doute pondérer ce projet car certaines stations ne proposant pas de service de restauration ou autres auront du mal à attirer des clients pour une durée de charge dans tous les cas plus longue que faire un plein. On vise pas assez haut!

Il faudrait rendre obligatoire les stations à hydrogène bars! Les communes qui ont investi dans une pompe suite à la fermeture de leur station service ne pourront pas suivre non plus!!! Faut pas être négatif mais penser plutot aux opportunités. Proposition qui aurait du être faite depuis des années, doit-on y voir la puissance du lobby pétrolier? Savez-vous que le fameux LiFePO4 fut inventé par le CNRS et que la Chine a violé les brevets pour en faire leur batterie fétiche et devenir avec le plus grand fabricant?

Bonne décision, mais on ne peut pas demander à un petit pompiste indépendant de mettre de la recharge rapide en zone rurale où ENEDIS demanderait un renforcement réseau. Et pour les petites stations de villages prise 22KW et cela ne représente pas un très gros investissement. Automobile Propre est un site d’information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l’automobile et l’environnement. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon.

Le plus populaire d’entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l’arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu’une base de données des voitures commercialisées ou non recense les voitures électriques et hybrides. Essai Lexus ES h: Quel mix de ventes en électrique chez les constructeurs en ?

Tesla fait flamber les prix de ses superchargeurs. La France à la traîne selon une étude LeasePlan. Voici la nouvelle Peugeot … électrique? A propos de l’auteur. Volkswagen annonce une usine aux Etats-Unis. Le concept Nissan IMs illustre la berline électrique de demain. Volkswagen E-Golf ch – 43 km Lyon France. Toutes les annonces Déposer une annonce. Tu mets quoi à la place du nucléaire. Faut arrêter de répandre des contre vérités.

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